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E8纯电动
发布者:   admin 点击量:   1 发布时间:    2015-03-18

外形(mm): 8405x2500x3195
底盘参数/配置:  
悬架系统: 气囊
车身配置:  
座位数: 10-72
其他设施: 全承载

电池需要两三年换一次吗?

电池经严格的进厂实验,保证了耐久度,并可提供5年质保,8年延保保证。

· 单车已完成三万公里的综合路测试和电池高温循环测试,电池容量保持率在90%以上;实验室对额定容量为80AH的电池模组的循环寿命进行测试,目前已完成800次测试,与厂家提供的循环寿命数据基本一致。

· 电池达到4000次充放电衰减后不低于70%,即可达到8年电池衰减后不低于70%,解除您的后顾之忧。

E8
 
 

充一次电能跑一天吗?

宇通纯电动产品线齐全,可提供100~400KM不同续航里程的车辆,您可以根据需要自由选择。

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电池的故障率高吗?

零部件、动力系统、整车三级验证体系,有效提高车辆的可靠性、耐久性。

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宇通在传统客车技术与制造工艺上的深厚积淀,品质更值得信赖。

 

Y.E.S宇通电泳标准

宇通Y.E.S电泳技术,可使车辆耐盐雾实验大于1000小时,整车防腐能力、美观程度上均大大提升。

智能机器人焊接

智能机器人焊接,焊点均匀,焊缝一致性好,焊接牢固可靠,焊接效率更高。

整车自动喷涂工艺

整车喷涂工艺,保证车漆均匀性、光洁度、耐着力等,更环保,漆膜表现更优良。

E系列成熟生产线

专业的新能源车辆生产线,顶尖技术工人精心装配,品质保证。

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各厂家的电车是不是都一样?

电动客车不只是传统车发动机换电机再装电池那么简单。

电控技术是电动客车核心技术,通过电控系统使整车控制、车载能源、电附件、电机驱动、动力五大系统高效运转。

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宇通独有的电动客车控制系统—— “睿控”,经市场累计万台以上销量验证,睿控技术智能、成熟而且高效。

宇通睿控技术,以整车控制器、五合一电机控制器、智能化电池管理系统和变频空调控制器为核心,形成宇通独有的纯电驱动技术平台。在混合动力、插电式混合动力中体现出突出的节能效果。在纯电动客车中同样保障了车辆的稳定高效。

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驱动电动化,是电机直驱实现的。取消了传统客车用变速箱结构,用高效电机取代传统自动化变速箱,实现无级变速,减轻了司机的劳动,更专注于安全驾驶,减少了变速箱、离合器的维护费用。
制动电动化,也就是再生制动能量回收技术,汽车制动时,电机转为发电模式,将制动能量转化为电能存储到存储器中,从而减少制动损失,将制动能量回收,用于下一次的驱动,做到能量的再生利用,同时延长了制动器的维护周期。
转向电动化,是指电动液压助力转向系统,利用先进的动态变频技术,控制转向系统输出功率,满足转向助力需求,有效减低了转向的能耗,使转向更轻便,能耗更低。
空调电动化,采用先进的变频冷暖电空调,实现制冷量自动调节、独立分区控制,降低能耗,较市场空调节电15%。
 
 
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整车能量管理智能化,根据车辆运行状态,通过整车控制器和CAN网络,对电驱动系统、电动辅助系统能耗进行综合管理,优化分析,在保证整车安全性、可靠性的基础上实现整车效率最高,电耗最低。
车辆远程管理智能化,通过互联网和手机全方位监控车辆,对车辆位置、车辆状态,以及高压部件的电流、电压、温度、绝缘电阻实时远程监控,建立了故障报警、停机、断电等分级处理机制,可以足不出户就了解车辆运营状态。
空调变频控制智能化,采用带CAN通讯的先进的变频调速控制技术和压缩机智能热负荷感应技术,实现制冷量自动调节、独立分区控制,降低能耗,较市场空调节电15%。
充电管理智能化,采用先进的自动化及通信技术,与智能监控平台的融合,实现了整车充电数据采集与处理,充电机控制调节、智能负荷调控、自动充电和断电、远程短信提醒等功能。
 

电动车的动力如何,加速和爬坡行不行?

宇通纯电动客车动力足以满足常规路况,眼见为实。动力强劲,E7产品0-50KM加速仅需8.22秒,可实现通过坡度为20%的坡道。

 

电动车的投入能否带来好的回报?

宇通E7产品采用轻量化设计,整备质量较传统客车轻20%,可使每公里成本低至0.3元,低于出租车(燃气)的运输成本。

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在国家及地方补贴的政策支持下,以E7为例,团体班车租凭比传统车具有较好的成本优势。如按与考斯特同样的日租金,每月22天租期计算,预计3年内能收回投资。

 
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某客户使用报告:宇通12米电动公交相较其他品牌电耗每公里低32%,站立面积大,经济性好,获得试用客户的高度认可。

 
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易 · 配套

充电、换电都什么特点、怎么选?

充电式纯电动客车采用直流充电,快充1-3小时,慢充2-5小时可充满,也可采用便携式充电机,应对临时变化。

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整个换电过程仅需8-10分钟。系统根据换电车辆身份,自动匹配目标电池,并下达至目标换电机器人,实现全自动的换电控制。

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宇通可为您提供量身定做的充╲换电建设方案,可根据企业自身情况,自由选择。

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宇通可根据您的实际需要,为您提供三种建站模式,帮助您完成电站的建设。

宇通建站

宇通结合客户场地、运营等特点,制定配电、充电、监控、基建等整体充电基础设施解决方案,并组织施工,提供交钥匙工程服务。

客户自建

宇通根据客户需求制定专业的充电基础设计方案,并可协助客户完成充电配套设施建设。

第三方建站

宇通提供第三方备选资源:宇通充电技术人员协助客户进行充电技术对接和调试。

 

建站复杂环节,您不知如何下手?

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那么多车,如何进行充电管理?

宇通开发有远程监控与诊断系统,您足不出户就可以知道车辆运行在什么位置,还有多少电量,充电实行自动化管理,充电完毕通过短信提醒到对应司机。另有”班车来了“微信管理系统,轻松帮您实现通勤车管理。

 
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逸 · 服务

您对纯电动客车的维修保养还很陌生?

宇通帮您提供保姆式专业的运营团队,从您形成购车意向开始,提供全程保姆式服务,免除您的后顾之忧。

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您担心电动客车的配件不易买到?

宇通拥有行业内最广的配件供应网络和专业配件管理团队,并采用DSN配件管理平台,及时地保障每一辆车的配件供给。紧急情况下可开辟绿色专用通道,及时解决配件问题。

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高科技的车辆修起来会不会很贵?

纯电动客车,取消了传统车辆变速箱、发动机、离合器等,采用高效可靠集成化电驱动控制系统,结构更简单、故障率更低、维护费用大幅降低。

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亿 · 金融

买车、建站是笔不小的投资,有哪些金融机构能帮到我?

全面分析您的资金需求,提供简便的融资方案,可以帮助您解决各阶段资金需求。

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买车、建站是笔不小的投资,有哪些金融机构能帮到我?

申领国家补贴时,您仅需将车辆正常上户后,提供行驶证及相关车辆运营信息等,剩下的申领工作由宇通完成。

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宇通之道

宇通纯电动客车E12已在郑州市示范运行,以高出勤率和低运营成本备受瞩目。

 

· 2011年08月01日起,郑州85路(火车站至郑州东站)纯电动开始示范运营。

· 每天运营150-180KM,连续运行时间8-10小时,平均电耗0.9-1KWh╱KM。

· 宇通全铝纯电动公交示范运营超过7个小时,出勤率96%。

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E7良好的示范运营效果,优异的产品性能吸引客户批量订购。

 

· 2014年08月,E7团队版在南京进行了为期20天的班车接送、短途接驳的示范运营,优异的舒适性、低噪声和仅为0.35KWh╱KM的电耗让客户眼前一亮。

· 2014年09月,南京格瑞威克汽车租凭服务有限公司一次性购置100台车型为ZK6701BEVQ的E7团体版纯电动客车。

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E12在天津运行状况良好,获得当地领导高度评价。

 

· 2012年8月8日,天津浩泰南公交站正式投入运行,在剪彩仪式上,黄兴国市长等一行试乘试驾了宇通精心研制的ZK6125BEVQ1快换式纯电动车全铝公交车,并对我司车辆给予高度评价。天津38路每天运营220Km,连续运行时间10-12小时,平均电耗0.96KWh╱KM

· 宇通全铝纯电动公交车示范运营超过24个月,出勤率97%。

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